いつもありがとうございます。
また更新が大変長い間、滞ってしまい申し訳ありませんでした。
さて久しぶりのブログなんですが、今回のお話は消費税率８％に伴うメニューの価格改定のお話です。
ダイニングキノシタへいらっしゃり、メニューをご覧になられたお客様はお分かりかと思いますが、
当店のメニューは、大半が一品につき１ページを割いている大変贅沢で判り易い構成となっております。
恐らくは日本全国でこんなゴージャスなメニューブックを置いているお店は無いのではないでしょうか！？
しかし、見易く判り易い反面、制作するのに大変なコストと労力が必要で、
この度の料金改定では、ほぼ全て作り直さなくてはなりませんでした。
数日前から材料を発注し、準備万端整えていたつもりですが、いざ作業に取り掛かってみると、
インクが無くなったり、マットフォト紙が無くなったり…と、ずさんな計画が浮き彫りとなってしまう場面も…（汗）
仕方なく近所の量販店へ調達に行くと、何時もに比べて店内は大変な混雑で、レジにも長い列が出来ていました。
そうです！皆さん明日からの値上げに備えて沢山買い込んでおられるのです。
僕は別にそのために買いに来ている訳ではないのに、そういう方々と同じ様に長い時間列に並ばなければならず、
あぁ〜！ホンマにもぉ〜！！って感じ（笑）
ところでメニュー改訂に必要なマットフォト紙は、およそ300枚で、その殆どに大きな写真が入るため、
印刷にも時間が掛かり、徹夜して作業する事もあり、その翌日の営業はちと辛かったです（笑）
そして改訂前日の３／３１の夜は、スタッフも総出で夜遅くまで作業を行い、おかげで何とか完了出来ました。
手伝ってくれたスタッフのみなさん、大変お疲れさまでした。
これで僕もやれやれと言いたいところですが、両手を上げて喜んでばかりもいられません。
この後は商店街の組合理事の雑務が沢山残っていて、これらを片付けないと、のんきにスポーツクラブへ行ったり、
趣味の鉄道ブログを更新する事もままなりません。

皆様、遅ればせながら新年あけましておめでとうございます。
今年も何卒宜しくお願い申し上げます。
さて本日1/9（木）は、十日えびす宵えびすと定休日とが上手く重なったので、
毎年恒例となったえべっさんでご祈祷を受けてまいりました。

今日は平日のお昼過ぎで、冷たい小雨がパラつく事もあってか、わりと空いていて、
とてもスムーズに参拝出来そうです！
名物「福男選び」の神事が行われるのは明日の早朝ですよぉ〜！

本殿からの眺め。
ここはからの眺めはご祈祷を受けた人だけが見られる光景で、
この時ははわりと空いていましたが、混雑時の人の多さは圧巻です！

西宮のえべっさんと言えば、やはりこの本マグロの奉納でしょう！
しっかりお金を張り付けました！

ご祈祷を無事に済ませ、この１年、ダイニングキノシタにとって、またご来店下さるお客様にとって、
良い１年であります事を願って、福笹を買いました！
周囲の人達も心なしか、みんなにこやかです。

これまで凶、大凶、小吉、半吉、末吉、まぁ良くて吉などが多かったおみくじ。
さて今回はどうかな！？
と柏手を打ってくじをひくと、なんと１番の「大吉」ではありませんか！？
「大吉」なんて、僕の記憶が確かならば、恐らくはここ十何年ひいた事がありませんでしたので、
嬉しいやら緊張するやら！
たかがおみくじくらいで何を大げさな！
と思われる事でしょうが、僕は毎年、初詣の時と、このえべっさんでひくおみくじは、
この１年を占う大変重要な神事であると考えており、
この時以外は神社に参拝しても、めったにおみくじはひきません。
また、引き当てたおみくじに書かれてある事は、意外と的を得た事が書かれてあるので、
結構重要視しています。
さて今回の大吉のおみくじには、全部良い事ずくめな事が書いてあります！
でも油断せず、用心深くこの１年を無事に過ごせればと思います。

皆様こんにちは〜！
いつもありがとうございます。
さて先日の２８日（木）は、お店の定休日と阪急電車の最新型車両１０００系の出発記念式典とが
うまく重なったので、せっかくの機会なので撮影に行って来ました。

午前９時５０分、真新しい新型車両１０００系が、
大勢のマニア達が待ち構える梅田駅９号線に入線しました！
到着後、駅員さんの手によって記念のヘッドマークも取り付けられ、厳かに式典が始まりました。
そしてテープカットの時は、集まったマニア達の興奮も最高潮に達しました！
しかし、駅員さん達の必死の警備のおかげで、何事も無く、無事に式典は終了。
１０００系の処女列車となる新開地行き特急は汽笛一声（電気笛）颯爽と出発して行きました！

新開地からの折り返し梅田行き特急を、晩秋の木漏れ日に包まれた夙川駅で撮影。
（LEDの表示部分は高速シャッタで撮影すると、文字が切れてしまい、この写真はパソコンで修正してみました）

御影駅では「もみじ」のヘッドマークを取り付けられた５０００系と並びました。
この５０００系も、登場からすでに３０年以上経過していますが、良く整備され、古さは全く感じさせません。
阪急電車ならではのマルーン（栗色）が綺麗に表現出来ました。
（LEDの表示は特急の文字のみ修正）

阪急神戸線の名舞台、御影ー岡本間のS字カーブを颯爽と走る１０００系梅田行き特急。
（LEDの表示部分は修正しましたが、ちょっと字がへたっぴに…汗）

記念ヘッドマークのアップです。

ところで多くの皆さんはきっと阪急電車なんて、たとえ新型車両であっても、どれも殆どおんなじ！
みーんなおんなじ！って思っておられる方が多いのではないかと思います。
その通りです！
型値が微妙に違っていても、新車も旧型車も、同じ色なので、見た目は同じに見えるのでしょう。
でも僕は阪急電車は、それで良いと思います。
新車でも古い電車でも、どれに乗ってもみんな綺麗な電車。
それでこそ阪急電車なのだと思うのです。

皆さんこんにちは〜！いつもありがとうございます。
さて先月末の事なんですが、久しぶりに京都府北部の北近畿タンゴ鉄道の撮影に出掛けました。
いつもはマイカーで出掛けますが、このところの高騰するガソリン代や労力などを勘案し、
今回は神戸三宮から福知山駅まで安くて快適な高速バスを利用する事にしました。

福知山駅前に無事に到着し、北近畿タンゴ鉄道（以降KTR）のりばへ行き、とてもお得な1日フリーきっぷを購入！
そして久しぶりの列車を利用してのミニ撮影旅行がスタート！

宮津駅で乗り換えて最初の目的地、丹後由良駅近くのポイントへ。
このアイボリーの可愛らしい車両は、つい先日から運用を開始したリニューアル車で
「コミューター車」と呼ばれています。

そしてその約1時間後、お目当ての観光列車「あかまつ」「あおまつ」がやって来ました！

難なく撮影出来ましたが、さてこの後の列車まで１時間半ほどあります。
そこで丹後由良駅をぶ〜らぶら。
前から気になっていた足湯サロンです。
ここで地元のおばちゃん達が作る素朴なおうどんを頂きました。
ここでは地元の農作物や手作りのお菓子なども販売されていたので、お菓子を購入しました。
店内には地元のおっちゃん達もいて、渋柿を焼酎に付けて渋を抜いた柿を振る舞って下さいました。
見た目は黒ずんでいましたが食べると非常に甘く美味しかったです。

列車の時間までまだ間があるので、近くにあるハクレイ酒造に併設されたスイーツ屋さんへ。
ここはカフェもあり、スイーツを頂く事が出来ます。
酒粉などを使ったケーキなどが名物で、美味しく頂きました。

丹後由良駅に戻り、14；25発の列車に乗り、次の撮影地である宮福線へ。
ところがこの列車が宮津駅に到着しても、接続する宮福線普通列車は暫くなく、これでは福知山から折り返してくる「あかまつ」「あおまつ」には間に合いません。
そこで宮津駅からタクシーを利用するつもりでいましたが、駅前の丹海バスの時刻表を見ると、
丁度良い時間帯の便があり、幸い利用出来ました。
おかげで撮影地にわりと近い上宮津まで行く事が出来ました。
ここではまずJRから乗り入れて来る381系特急「はしだて」号を撮影。

そして天橋立行きの「あかまつ」「あおまつ」も悪天候下ながら無事に撮影。

帰りも福知山駅前から高速バスで帰路に着きました。
お気に入りの特急車「タンゴエクスプローラー」が走らなくなってから、すっかり行かなくなったKTRですが、
たまに行くとホッとしますね〜！
おかげでとてもリフレッシュ出来ました。

皆様こんにちは！いつもありがとうございます。
７月も終わり８月に入り、暑さもたけなわですが体調に気を付けて元気に夏を乗り切りましょう！
さて先月７日はお店を臨時休業させて頂き、何と日帰りで北海道へ行って来ました。
実はその約１ヶ月前、札幌在住の二十数年来の友人から目出たく入籍した事と、その記念列車を走らせる事になったので招待したい旨の電話がありました。
日時は７月７日の日曜日です。
日曜日とは当店で最も賑わう日で、そんな日にお店を閉めて、しかも北海道へ行くと言う事はちょっと難しいと思い、残念ながら参加は出来ない旨をお伝えしました。
しかし、「せっかくなのだから！」というスタッフの後押しも手伝って、急遽行く事に決めました。
こんな事も人生そう何度もあるわけでもないので…。
その日のうちに航空券をネットで手配し、記念列車を企画した共通のお友達に、一度は参加を断ったが急遽行く事にし、新郎新婦にはこれを内緒にして当日突然現れて驚かせたい旨を伝えると大賛成してくれ、ひそかに参加人数に加えてもらいました。
そしてあっという間に当日を迎えました。

早朝自宅を出発し、神戸空港から飛行機に乗り、午前中のうちに新千歳空港に到着。

南千歳駅で特急列車で占冠へ向かいます。
今回の記念列車は帯広の近くの芽室が始発で、石勝線新夕張駅から支線に入り、終着駅の夕張駅へ向かいます。
そして１時間ほど停車した後、再び芽室へ向かいます。
しかし私は全区間乗車するのは無理なので、この特急列車と行き違う占冠駅からの乗車となります。

占冠駅に到着すると、記念列車はすでに到着しており、早速乗り込みました。
今回の記念列車に使用された車両は、国鉄型の普通気動車キハ40型で、車両番号は縁起の良い777！
前と後ろでデザインが異なる特製ヘッドマークも取り付けられ、参加者だけが楽しいよくある「◯◯寿号」の様なものではなく、普通に走ってそうな列車名が描かれたマークで、これらは沿線で撮影する撮り鉄達への配慮なのだそうです。

車内へ入り、前から歩いて来た友人に対し、手を挙げて
「ヨッ！おめでとう！！」
と言うと、案の定鳩が豆鉄砲をくらった時の様に一瞬唖然として、次の瞬間大変感激され、とりあえずサプライズ作戦は大成功しました。

２両編成の車内の中刷り広告は全て新郎新婦に関連のあるものや、懐かしの列車の写真などに取り替えられ、一角には写真の様に鉄道グッズや軽食を販売するコーナーも設けられています。
ところでこの日は北海道も非常に暑く、気温は３０度以上あったのですが、この列車は今では珍しい非冷房車です。
しかし、誰ひとり文句を言う人はいません。
みんなそんな事はおかまい無しで、思い思いに窓を開けて暑いけれど心地よい風が入る車内を楽しんでいる様子です。

占冠駅を発車してお弁当が配られました。
こちらの包みも特製で、内容は寿幕の内弁当といったところでしょうか！？
過ぎ行く山間部の車窓を見ながら、皆さんと楽しくおしゃべりしながら頂きました。

列車は新夕張駅に到着。
さっき特急列車で通った区間をこの列車でバックした事になります。
この駅ではしばらく停車してから夕張駅へ向かう支線へと入って行きます。
停車中の新夕張駅ではドアが開き、皆さん思い思いに過ごします。

持参した北近畿タンゴ鉄道の時刻表や「あかまつ」「あおまつ」のパンフレットを皆さんにお配りしました。
勝手にKTR親善大使です！

かつての一大炭坑と、映画「幸せの黄色いハンカチ」や財政破綻した事で知られる夕張駅に到着しました。

駅に隣接する喫茶店でささやかなセレモニーが執り行われました。

およそ１時間の停車時間もあっという間に過ぎ、再び芽室駅を目指して出発しました。
地元の皆さんが黄色いハンカチを振ってお見送りして下さいました。

新夕張駅からは再び石勝線へ入ります。
まばゆい新緑の中を軽快に飛ばします！
この路線（新夕張ー新得間）は普通列車の設定はなく、特急列車しか走っていないんです。
ですからこの区間のみを利用する場合、普通運賃のみで特急列車に乗る事が出来るお得な区間なんです。
特急しか走らない区間を普通列車を使用した今回の記念列車が走る事は極めて稀な事で、沿線には大勢の撮り鉄の皆さんがカメラを構えているのが見えました。

途中駅では新郎新婦を祝うささやかな横断幕を用意して列車を見送って下さる方々もおられ、ムードを盛り上げてくれます。
車内ではよく冷えた夕張メロンが配られ、美味しく頂きました。

車内では当たると鉄道お宝グッズがもらえるクイズ大会が行われ、大変な盛り上がりです！
私はJR北海道の電車の写真がプリントされたスポーツタオルが当たり大喜び！
普段通っているグンゼスポーツクラブで使えそうです。
そして列車は遅れる事もなく快調に走り続け、私が途中下車するトマム駅が近づいてきました。
間もなくこの記念列車ともお別れです。

北海道屈指のリゾート地で知られるトマム駅に到着。
下車する際、何と今回はるばる西宮から日帰りで記念列車に参加し、ここで下車して再び特急列車で新千歳空港へ向かう旨を車内放送して下さり嬉しいやら恥ずかしいやら！

楽しい楽しい貸切記念列車ともいよいよお別れ。
この記念列車と行き違うため、特急「スーパーとかち」号が間もなく到着。
この列車に乗って再びまた来た路線を走ります。
どうかくれぐれも火を吹く事なく無事に走ってね！（汗）

どうぞお幸せに〜！☆