皆様こんにちは〜！
いつもありがとうございます。
さて先日の２８日（木）は、お店の定休日と阪急電車の最新型車両１０００系の出発記念式典とが
うまく重なったので、せっかくの機会なので撮影に行って来ました。

午前９時５０分、真新しい新型車両１０００系が、
大勢のマニア達が待ち構える梅田駅９号線に入線しました！
到着後、駅員さんの手によって記念のヘッドマークも取り付けられ、厳かに式典が始まりました。
そしてテープカットの時は、集まったマニア達の興奮も最高潮に達しました！
しかし、駅員さん達の必死の警備のおかげで、何事も無く、無事に式典は終了。
１０００系の処女列車となる新開地行き特急は汽笛一声（電気笛）颯爽と出発して行きました！

新開地からの折り返し梅田行き特急を、晩秋の木漏れ日に包まれた夙川駅で撮影。
（LEDの表示部分は高速シャッタで撮影すると、文字が切れてしまい、この写真はパソコンで修正してみました）

御影駅では「もみじ」のヘッドマークを取り付けられた５０００系と並びました。
この５０００系も、登場からすでに３０年以上経過していますが、良く整備され、古さは全く感じさせません。
阪急電車ならではのマルーン（栗色）が綺麗に表現出来ました。
（LEDの表示は特急の文字のみ修正）

阪急神戸線の名舞台、御影ー岡本間のS字カーブを颯爽と走る１０００系梅田行き特急。
（LEDの表示部分は修正しましたが、ちょっと字がへたっぴに…汗）

記念ヘッドマークのアップです。

ところで多くの皆さんはきっと阪急電車なんて、たとえ新型車両であっても、どれも殆どおんなじ！
みーんなおんなじ！って思っておられる方が多いのではないかと思います。
その通りです！
型値が微妙に違っていても、新車も旧型車も、同じ色なので、見た目は同じに見えるのでしょう。
でも僕は阪急電車は、それで良いと思います。
新車でも古い電車でも、どれに乗ってもみんな綺麗な電車。
それでこそ阪急電車なのだと思うのです。

皆さんこんにちは〜！いつもありがとうございます。
さて先月末の事なんですが、久しぶりに京都府北部の北近畿タンゴ鉄道の撮影に出掛けました。
いつもはマイカーで出掛けますが、このところの高騰するガソリン代や労力などを勘案し、
今回は神戸三宮から福知山駅まで安くて快適な高速バスを利用する事にしました。

福知山駅前に無事に到着し、北近畿タンゴ鉄道（以降KTR）のりばへ行き、とてもお得な1日フリーきっぷを購入！
そして久しぶりの列車を利用してのミニ撮影旅行がスタート！

宮津駅で乗り換えて最初の目的地、丹後由良駅近くのポイントへ。
このアイボリーの可愛らしい車両は、つい先日から運用を開始したリニューアル車で
「コミューター車」と呼ばれています。

そしてその約1時間後、お目当ての観光列車「あかまつ」「あおまつ」がやって来ました！

難なく撮影出来ましたが、さてこの後の列車まで１時間半ほどあります。
そこで丹後由良駅をぶ〜らぶら。
前から気になっていた足湯サロンです。
ここで地元のおばちゃん達が作る素朴なおうどんを頂きました。
ここでは地元の農作物や手作りのお菓子なども販売されていたので、お菓子を購入しました。
店内には地元のおっちゃん達もいて、渋柿を焼酎に付けて渋を抜いた柿を振る舞って下さいました。
見た目は黒ずんでいましたが食べると非常に甘く美味しかったです。

列車の時間までまだ間があるので、近くにあるハクレイ酒造に併設されたスイーツ屋さんへ。
ここはカフェもあり、スイーツを頂く事が出来ます。
酒粉などを使ったケーキなどが名物で、美味しく頂きました。

丹後由良駅に戻り、14；25発の列車に乗り、次の撮影地である宮福線へ。
ところがこの列車が宮津駅に到着しても、接続する宮福線普通列車は暫くなく、これでは福知山から折り返してくる「あかまつ」「あおまつ」には間に合いません。
そこで宮津駅からタクシーを利用するつもりでいましたが、駅前の丹海バスの時刻表を見ると、
丁度良い時間帯の便があり、幸い利用出来ました。
おかげで撮影地にわりと近い上宮津まで行く事が出来ました。
ここではまずJRから乗り入れて来る381系特急「はしだて」号を撮影。

そして天橋立行きの「あかまつ」「あおまつ」も悪天候下ながら無事に撮影。

帰りも福知山駅前から高速バスで帰路に着きました。
お気に入りの特急車「タンゴエクスプローラー」が走らなくなってから、すっかり行かなくなったKTRですが、
たまに行くとホッとしますね〜！
おかげでとてもリフレッシュ出来ました。